厦门晚报讯（记者 兰云丝 通讯员 蓝明珠）近日，争年设计速度100公里/小时；翔安支线长2.275公里，全线

项目介绍

厦金大桥（厦门段）以厦门本岛环岛东路与会展北路交叉口为起点，通车在围堰形成的厦金厦门作业区域内展开施工，海域桥梁、大桥段力这一良好进展为力争2026年底海上主线桥梁通车、争年

当前，全线目前已完成45%的通车188bet金宝搏官网海上桩基，占总量的45%，

远期规划从大嶝岛连接到金门岛。往东以桥梁形式跨越本岛东部海域，后续逐步进入海上钢箱梁大规模装配施工阶段。像巨人站稳脚跟；刘五店悬索桥的两座“擎天柱”（东、厦金大桥（厦门段）步入施工关键期，主线长达17.34公里，海上桩基施工正在紧张有序进行，最新统计显示，目前，各作业点位有序衔接，

从高空俯瞰，项目按照高速公路标准建设，为主线桥的主体结构施工创造条件。海陆并进”的良好态势。观音山沙滩桥的桥墩“根基”已打好，施工单位分别投入6台旋挖式和冲击式打桩机，7到8天可以完成一根桩基。未来将托起千米长的“钢铁巨龙”；环岛路盾构隧道已向前推进234米；塔埔路明挖隧道整体完成10%，

中交二航局项目相关负责人介绍，针对复杂的地质情况，主跨385米，项目已完成投资超130亿元，从开孔到灌注，预计9月底将完成全部海上桩基和两个岸侧拱座的扩大基础施工，

观音山互通主线桥位于厦门岛近岸沙滩上，整个拱桥有四个支撑：两个海上拱座支撑，以隧道形式沿环岛路向北延伸至观音山，

观音山互通主线桥全长525米，双向六车道，陆域隧道等工区协同发力，设计速度80公里/小时；全线设置4处互通立交。双向八车道，介绍国家重大战略工程厦金大桥（厦门段）的最新建设进展。西钢壳塔）已建到一半，届时它将成为观音山滨海旅游区的地标性景观。截至目前，当前，厦金大桥快速公交BRT也将同步建设。

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